我认为，字节转大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

MSC荣耀号于2019年下水，系元是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，系元不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，宇宙业务比如上下船的效率比较低等问题。

同时还宣布将实施分批用餐制度，字节转避免餐厅过于拥挤。系元MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。面对这样的情况，宇宙业务MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

大船洄游疫情后，字节转中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、系元航程长短不一的精彩航次。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，宇宙业务谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，宇宙业务中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，字节转MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，字节转这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。其次，系元美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

打个比方，宇宙业务现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。字节转责任编辑：孟俊莲主编：张志伟

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，系元中国市场潜力巨大，系元不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。很多旅客都是中老年人，宇宙业务船员很多是外籍不会说中文，宇宙业务沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。